那个男的稍微迟疑了一下，表情异样，轻声说道：“这个事情的却是我们不对，具体情况我不能说，不过可以告诉你，你三叔这次的出海拿的是越南的打捞许可，但是打捞的地点与他估计的有点偏差，在中国的海域里，你应该知道我说的是怎么一种情况。”
我一拍桌子，几乎跳了起来，大骂：“什么！你们竟然干出——”
我话说到一半，看到四周的人全部都朝我看来，几个保安也转过头，只好把下半句话吞回去，摇着头暗骂三叔糊涂，他这样的行为已经牵涉到文物的跨境走私，被抓到了，弄不好要枪毙。
那女的妩媚的笑了一下，问我道：“怎么样，吴先生，我们已经和盘托出了，你怎么打算？”
我决定硬着头皮上了，点了点头，说道:我能有什么选择？我们马上出发。
飞机掠过琼洲海峡，机仓里一片寂静，所有的旅客都已经熟睡。
几个小时前，我将潘子托付给医院，和那两个自称是国际海洋开发公司的人，连夜乘坐红眼航班飞往三亚。
我长久没有运动，一番奔波后非常疲倦，一上飞机就睡着了。结果入夜之后，反而睡不着。
在去机场的路上，我们互相介绍了一下，那个男人叫张灏（我语文很差，那个字我不会读，只好叫他老张，暗地里叫他张秃子）。那个女人叫阿宁，两个人都是专业的探险领队。
相处下来，张秃子为人似乎不错，大概在公司里也是属于那种老牛型的人物，说话比较平实，那个女的就有点狡猾，话也不多，从上车到现在，我和她说过的话不超过十句。
飞机还有半个小时着陆，我看着窗外出神，远处城市的灯光星星点点，色彩迷离。
坐在边上的阿宁看我醒着，递给我一份资料，说道：“我们马上就要到了，下了飞机后有车直接送我们去码头，那一边的人员已经准备好了，这是这一次我们的时间表，你要不要看一下，知道一下这一次的行程安排？”
我回过神来，将文件接过来，略微翻了一下，一句话也看不懂，就摇摇头还给她。
阿宁继续有文件递给我：“这里还有一份我们准备的设备表，也请你看一下，有什么缺漏，我可以马上让后勤补齐。”
我又接来看了一下，设备倒是很齐全，都是海上考察的标准配备，全是英文，大部分我仍旧看不懂，只好苦笑着还给她。
她看我苦笑，以为有问题，问我道：“怎么样，还有什么要准备的？”
我想了想，随口就问她道：“你能不能帮我搞几只黑驴蹄子？”
阿宁一听，愣住了，隔了好久才反问道：“黑驴蹄子？”
我刚才睡糊涂了，还以为要去倒斗，看她的表情才反应过来，他们是搞正规考察的，当然没有听过这东西。
情况尴尬，我不知道说什么好，只好摆了摆手对她说道：“对不起，当我没说过。”
其实我也有点怀疑，虽然这黑驴蹄子每个倒斗的都会带一个，可到底有没有用谁也不知道，道理上也有点说不通，为什么非要黑驴蹄子，白驴蹄子除了颜色不同，其他的成分都是一样的啊。
阿宁怀疑的看了我一眼，不再说什么，接着又递了很多文件给我过目，我照样一扫而过，能看懂的看几眼，不能看懂的就直接还给她，程序走好之后，我又躺下休息。
迷迷糊糊间，我看到阿宁用一种很奇怪的眼神看着我，我心里奇怪，怎么难道这娘们看上我了，要不，难道她知道黑驴蹄子是什么东西？
我们三个下了飞机，由他们公司的专车直接送到港口。
考察租用的一艘铁皮７吨渔船，破破烂烂，有六个水手，船老大是当地人，叫蔡文基，名字何其大雅，我们到的时候，他们公司的人还在和他谈判，因为有热带风暴，船老大坚持不出海，用生硬的普通话对我们说道：“现在出去，找死地，风太大，大浪头，我们船小，翻掉可能。”
张秃子了解情况后，当下把租船的价格提了两倍，并且承诺一旦遇上大风，船老大可以决定船的去向。
两倍的价格一般已经够一户渔民一年的开销，船老大还有点犹豫，他下面的水手却按奈不住了，纷纷劝他。
张秃子看船老大的有点松口，当下又叫了５０％的价格上去，表示去就去，不去其他还有船在等着。
事情谈到这个地步，船老大也不好再拒绝，只好答应下来。
水手们搬运物资上船，船老大独自一人在船头摆起法坛，祭祀玛诅，祈祷这一次出航一些顺利，我也按照家乡的习俗，给水手们每人一根香烟，算是把性命交到了他们的手上。
除了我，张秃子和阿宁之外，船上直接参与考察的，还有四个人，负责文物鉴定的是一个姓谷的老教授，管仪器的技术员木子齐，管电脑的年轻工程师伍永。另外还有一个大鼻子老外，是船上的医官。
此外，我们中途还要去永兴岛，在那里与他们的另外召集的蛙人队汇合，然后再转向华光礁。
当天下午，我们自清澜港出发，第一段航程十分紧凑，如果天气正常，预计时间十二小时就可以完成，这已经是这艘船所能达到的极限速度。我第一次出远海，心情非常的兴奋，在船头远眺，大陆逐渐远去，前方就是世界上最神秘的海洋南中国海，自古以来，埋藏在这片广遨蓝色之下的秘密数不胜数，我们这一次，仓促成行，不知道能不能探得这扑朔迷离之下万一。
渔船顺风而行，天气似乎一直大好，不知道能维持多少时间，船夫们第一次接触考察队伍，对于我们这些神秘的陌生人很好奇，不时在那边切切私语，猜测我们出海的目的。
在大海中景色单调，让我留下印象的，是那种宝石一般的蓝色，广阔无垠的深蓝色与远天衔接，犹如一块缓缓隆起的蓝色大陆，闪着远古洪荒般的琉璃之光。
刚开始的那几海里，我们经过不少非常袖珍的岛屿，大部分都是光秃秃，少数上面有几棵矮小的灌木，似乎在昭彰生命的张狂，阿宁和我说，能在水面看到的岛屿只是这里岛屿链的一小部分，大的珊瑚礁原来都在水下，经千千万万年珊瑚虫体堆积造礁作用，才逐渐露出水面，但造礁过程是继续不断的，所以至今还有星罗密布的礁滩、暗沙处于水下或时隐时露于水中。
出了港区之后，我们很长时间都看不到和陆地有关的东西，就连海鸟都消失不见了，偶而有几艘与我们类似的渔船出现在海平线上，告诉我们仍旧行驶在人类的活动范围之内。然而，这一丝的兴奋，很快又会消失在无垠的天地尽头。
我这个时候才明白，为什么那个神秘的墓主人会选择将自己的陵墓安放在大海里，几乎无限广阔的海面，没有任何可以辨认的特征，在当年没有任何卫星定位和航行记录的情况，盗墓者要凭眼睛找到掩藏在海平面之下的痕迹，几乎是天方夜潭。
不过，我们这一次虽然有精确的航线记录，也有先进的设备，但是要在短短的四五个小时里，透过这里目视30多米深的清澈海水，找到掩藏在海底沙层中的古墓，我同样没有把握。
船头一个年轻的渔夫突然唱起了有名的海南渔歌，充满乡土气息的歌声回荡在空旷的海面上，也不知道是这歌声映衬了眼前景色的宁静苍茫，还是这里的景色使得歌声更加的空灵悠远，我烦躁的心情逐渐平复下来。
海风在开船四个小时后开始大作，船的晃动更加剧烈，甲板摩擦发出有节奏的“吱吱”声，我十几个小时的舟车劳顿，加上晕船，这么一晃，倦意袭来，逐渐睡着了。
这一觉也不知道睡了多久，醒过来的时候，迷迷糊糊的，感觉光线有点晦涩，还以为睡到了晚上，转头看去，原来是变天了。
正巧船老大从我面前急匆匆的走过，神色有点不安，我叫住他，问道：“大师傅，看这天色，是不是要起大风？”
船老大叹了口气，指了指远方，用很生硬的普通话对我说：“是的，有风暴，大大地，要来了。”
我顺着他的手指看去，远处的海平线上有一条诡异的黑线，将原本连成一片的天地分成两半。
我问他：“那怎么办？我们还继续赶路吗？”
他摇了摇头，说道：“赶路不行地，大风，要找礁盘避风地。”
我看他表情严肃，知道这不是在危言耸听，心里也着急起来。
我走进船仓找张秃子商量，他也知道了消息，一脸愁容的对我说：“按船老大的说法，现在前面有一个气压团，必须马上改变方向，到最近的礁盘里避风，否则我们这样只配了两台发动机的小渔船，肯定会被卷进风暴圈的内部，后果不堪设想。可是这样一来，我们到达华光礁的时间，也必须往后延迟好几个小时。”
我问有没有办法走另外一条航线，这几个小时对于下面的人来说，可能就是生和死的区别，船老大听了摇摇头，说: “风暴不是不动的，很快速度，船跑不过风，想绕没时间了。”
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