在这一时期，首任联队长在rì记中透露，他们接到了在Lill西部向北沿Lys河，，支援德军在第二阶段进攻的命令。但是这个命令没有机会得到执行。相反，由于糟糕的天气，使得德军无法在Cappy以外的地区行动，4月20rì下了场阵雨，当天晚上联队长宣布击落了两架皇军空军第5中队的“骆驼”，这是他的第79、80个战绩，也是最后的两个战绩。
vonRichthofen）后来的德国空军的元帅，正好在编队的第一的位置。
但是当他们返航的时候，只有5架返回基地，VizefeldwebelEdgarScholz报告了一个令人难以至信的消息：联队长在协约国防线后方失踪了。
战无不胜的“红男爵”在追击一家英国飞机进入低空后，被地面的火力击中，机枪子弹直接穿过曼弗雷德的心脏，一代空中王牌就此陨落！
曼弗雷德战死后，尽管红男爵之死引起了一阵不小的震动，但是战争还在继续进行。联队副官（Geschwader-Adjutant）打开了一封联队长最后留给他的盖着印章的信。这封信只有一薄薄的一张纸，时间标明为1918年3月3rì，上面只有用铅笔写的一句话：“如果我回不来，由Oblt.Reinhard（第6中队中队长）来当联队长，冯.里希德霍芬上尉。”
,就是在遗嘱里，红男爵的用词还是很低调。4月23rì，莱因哈特继任成为JG1的联队长。五月中旬，整个联队恢复了平静。5月15rì，JG1执行了137次任务，宣布取得了击落协约国战机13架，自已没有损失的成绩，这也是JG1历史最成功与活跃的时期。
5月20rì，联队移师Cappy（和第2集团军）以支援位于Guise的第7集团军即将开始的Aisne战役。在此之前，JG1在陆军航空队司令vonHoeppner将军的命令下，在他们的联队名称前加上了联队长的大名，成为“第一‘里奇德霍芬’战斗机联队”，以纪念他们的这位传奇英雄。
aille以前的这段时间里，他们一直与法国的战机与飞行气球作战。
Reinhard）于6月18rì，到柏林-Adlerof参加选择新一代的战斗机的工作（上次对战斗机的选择工作是在1月份进行的，当时参与这项工作的是相时的联队长冯.里希德霍芬（vonRichthofen），当时他们所选定的机型是福克尔公司的FokkerDVIII，而不是已经投入大量生产的别的类型的机型。）
Reinhard），当这架D-1爬升到1000米（3，280英尺）的时候，一个支柱突然断裂了，于是机翼与分离，整架飞机掉到了地上，莱因哈特受了至命伤。
第二任联队长威廉·莱因哈特是幸运的却又是不幸的，作为严格遵照条例办事的飞行官员，他被红男爵选为自己的飞行联队接班人，但不幸的是，莽撞的试飞新机型使得这位努力想提升自己权威xìng的第二任联队长因为飞机失事送了命。
红男爵和他的飞行中队、飞行联队的故事是如此的令人赞叹和回味，这使得作者无法割舍这一段传奇而在这里花费了不小的篇幅，当然，度娘是无敌的。
现在，1918年7月28rì，在这个时空，今天是第1战斗机联队第三任联队长上任的第3个星期，原第27战斗机中队的中队长，在莱因哈特之前成功试飞了同一架D-1样机而安然无恙的赫尔曼.威廉.戈林，幸运的在1918年7月8rì接任了第1战斗机联队的联队长一职。
如果说年仅25岁折戟长空的红男爵曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬男爵个世人留下的映像是带着一丝青chūn羞涩的rì耳曼邻家大男孩的话，那么此时同样25岁的赫尔曼.威廉.戈林堪称仪表堂堂的男子汉帅哥。
虽然戈林的xìng格被认为是急躁、冲动，缺少沉稳，而被认为不配做一名联队指挥官，这也是红男爵选择了莱因哈特而不是戈林做下任联队长的原因。
本章结束