资金还缺口多少
金小强又问道，其实在他的心里已经有了一定的盘算。
资金还缺口十个亿左右，如果是以年产量三十万辆计算的话。
赵经理擦了擦额头的汗，其实他们的资金缺口远不止这么多，这只是机械设备方面的投入，如果一旦要牵扯到后面的招工，还有人员培训方面的话，恐怕还有五个亿不止的投入。
但是现在他还不好说，只要能够先把金小强忽悠的头脑发热，上了贼船，那才好办。
相信金小强如果入股了长城，并且只要他支持长城的哈弗系列，继续生产下去，那么其余那些心怀不轨的股东们，肯定就不敢在炸刺了。
金小强是什么人物
人家可是目前天朝，甚至是世界上首屈一指的汽车设计大师，有了他的鼎力相助，那还愁长城哈弗系列会不火吗
只要哈弗系列能够在市场上获得成功，那么王总就可以顺利的完成交接工作，把重担交给魏总，一旦魏总在金总的支持下能够正式上位，那么长城就完成的顺利的权力交接工作，长城就不会乱，长城这个品牌就可以继续在天朝的汽车市场上继续生存下去。
老厂长几十年的心血就不会毁于一旦，所以当初为了能够给长城找一条活路，王总和魏总也是商量了好久，这才想到了让金小强加盟进来。
要知道当时他们也不是没考虑，从外面引入资金，来救活公司，可是长城目前的情况光y如资金是不够的。
长城以前主营的产品就是皮卡，以前也曾经出过两款suv车型，一款是赛弗，一款是赛影，可是这两款suv在市场上的表现都不是很尽如人意。
而他们的皮卡虽然卖得不错，可是在天朝毕竟皮卡的市场容量有限，而且还要面临着来至江淮，长安等几家企业的竞争。
而在海外市场上，长城虽然也取得了一定的成绩，可是利润毕竟有些低，所以对公司今后的成长还是很不利的。
所以为了公司能够做大做强，进入民用乘用车市场就是个关键，这也是他们为什么要上哈弗系列的主要原因。
可是哪想到哈弗上市之后，只不过火了短短的几个月，就显现出了颓势，而王总又在这个紧要关头住进了医院。
公司内部群龙无首，王总的指定接班人魏总，现在因为哈弗系列开展的不顺利，又没有得到其他大股东的认可，所以现在的长城真的是有些风雨飘摇了。
而目前在王总和魏总看来，唯一一个能够让长城的哈弗系列，在市场上挽回颓势的人，也就只有金小强这么一个人。
只要他能够同意入股长城，并且把已经被董事会终止投资计划的长城在天津的第二分公司接手过去，那么长城哈弗这个品牌继续生存下去，就是指日可待的。
而且只要金小强同意接手长城在天津的第二分工厂建设计划，那么以他的人气，董事会那帮墙头草，很快就会同意魏总的接班计划的。
因为有了金小强的支持，相信大家一定会非常的看好长城未来的市场前景的。
所以金小强就是拯救哈弗，拯救长城的关键人物，只要他这个大人物一入局，那么其他的那些阿猫阿狗，还不望风而逃。
这就是王总和魏总制定的计划，这也是唯一一个不让长城陷入内乱，并且迅速的在民用乘用市场站稳脚跟的最终计划。
赵经理坐在金小强的对面，悄悄的擦着头上的冷汗，时不时的看看对面金小强的表情，他不知道金小强在想些什么，他也不知道人家愿不愿意来掺乎他们长城的烂摊子，所以他的心里很是忐忑。
作为王总和魏总的爱将，这次他可是带着两人的厚望而来的，他当然不愿让王总和魏总失望。
金小强越是不出声，他的心里就越是七上八下的不安，他生怕金小强一口就回绝了他的提议，生怕金小强不同意拯救长城，如果没有他这么个强力人物入驻长城，给那些墙头草的股东们信心的话，那长城可就真的完蛋了。
那你们打算付出什么样的代价
金小强问话了，听到金小强的问题，赵经理心里松了口气，他知道金小强还并没有否定他们的计划。
只要金总同意接手剩下的天津那边的第二工厂的承建工作，那么我们会让出百分之十五的长城公司的股份，让您成为长城公司的大股东之一。
赵经理对金小强说道，不过他不知道这样的诚意，能不能打动金小强。事实上当年长城刚开始成立的时候，还是国有控股占大头，后来－在上世纪九十年代，国有股份有转让了大部分给长城公司的王总，完成了企业的si有制转化，但是国有股份还在公司内部占有着百分之五左右的股份。
后来长城几经扩张，然后又在香港上市，王总夫手里的股份也随之稀释了不少，还有一部分其他股东加入了进来，这样一来王总手里大概还有公司百分之四十左右的股份，当然如果算下来，他们依旧是公司内部最大的单一股东。
这时候的长城还没有发展到后世那样，动不动就上百亿的规模，他们目前公司的总资产也就是在市值四十亿到六十亿之间。
所以如果剩下的第二工厂的建设如果继续十个亿左右的资金的话，那么他们让出百分之十五的股份，也还算是比较合理的。
毕竟长城在市场上，虽然不算是什么大牌，但是也有着一定的品牌价值。
而且让出这百分之十五的股份，也不是王总一家让出，而是公司内部是所有股东，全部按股份比例，进行稀释，这样一来王总夫手里的股份，还是会剩下百分之三十多。
这样一来，他们还是会继续成为长城公司内部最大的单一股东。
不过非常看好长城未来的发展的金小强，却并不这样想，他旗下的华阳动力，目前还不打算进入到低端市场里，但是却并不妨碍他不在这个市场里布局。
明年从美国就将爆发一场大规模的金融危机，而在后年这场危机将会扩展到全世界范围。
等到2008年底，国家为了刺ji经济发展，就会推出大量的优惠政策，扶持汽车行业和房地产行业的发展。
而这样一来在2009年和2010年两年，就会使天朝汽车发展的黄金时期，事实上却几年开始，天朝就将一跃成为世界汽车最大的市场，而几年之后，更将是天朝汽车行业发展的黄金时期。
而在2010年之后，随着优惠政策的取消，天朝的汽车行业，将会进入一个慢慢的萎缩时期，在那时候，因为节能环保理念的提升，还有频频爆发的石油危机，低端的小型车，和紧凑级别的汽车市场，将会日趋火爆。
那时候不但日系，德系，美系会频频推出新车来抢占市场，就连韩系也会跟着捞个盘满钵满，所以这时候提前布局还是非常稳妥的。
利用长城现在低端市场里站稳脚跟，打开市场，到时候等到时机成熟，华阳动力就会跟着一举杀入到这个市场，这样的计划步骤还是非常可行的。
所以现在入股长城可以说是一个不错的选择，但是只占百分之十五的股份，这怎么可以
这点股份，在金小强的眼里，看起来可是非常的不够的，别看长城目前内部好像有些混乱的苗头。
可是一旦把这个苗头给打压下去，等到哈弗h6推出，那么长城在中低端suv的市场里所能够爆发出来的活力，可是相当惊人的。
而且长城的市场定位一向非常精准，要知道在上辈子的2010年之后，长城可是天朝最成功的民营自主品牌，在2012年的时候，还一度成为市场上利润最高的民营自主企业，当时也是最炙手可热的可投资对象。
当时有多少风投公司，都攥着资金，想要入股这家企业呢
所以这次要么不干，要干那就不妨干大一点
赵经理，我看不如这样，我可以同意接手长城在天津的第二分厂建设的剩余部分。
听到金小强这样一说，对面的赵经理差点没高兴的跳起来，可是当他看到金小强那还没说完的表情，连忙表示您继续。
不过我投入的可不是十个亿，我打算投资二十个亿的资金，将这个分厂的年产量直接扩展到五十万辆，最高扩展到六十万辆。不过这样一来，我所需要的长城的股份就不是百分之十五了，而是百分之二十三。而且我还可以多替哈弗系类开发出几个产品，让这个系列的产品线更加丰满，你看怎么样
金小强的提议，把赵经理震得是目瞪口呆，果然是大人物，果然是大手笔。
相信只要把金小强同意入股长城的风声放出去，那么长城的股价在市场上会直接扶摇直上，而接下来，金小强将会为长城哈弗设计几款新产品的消息，要是传出去，可能立刻就能够止住长城哈弗h3在市场上的颓势。
长城的危机，解决了。
本章结束